Teräksen komposiittilaakerilevyn kuormituskyky on yksi sen tärkeimmistä ja houkuttelevimmista ominaisuuksista. Tämän tyyppinen laakerilevy, joka on suunniteltu tukemaan raskaita kuormituksia ankarissa työolosuhteissa, yhdistävät teräksen lujuuden, ja kuparin tai kupariseosten ylivoimaiset liuku- ja kulutuskestävän ominaisuudet. Tutkitaan sitä, mikä antaa sille niin korkean kuormituksen kantavan suorituskyvyn ja missä sen edut todella loistavat.
1. rakenne, joka maksimoi lujuuden
Teräs-kumakoopperikomposiittilaakerilevy sisältää tyypillisesti kaksikerroksisen rakenteen: teräs tausta, joka tarjoaa mekaanisen lujuuden ja rakenteellisen jäykkyyden, ja kupariseoksen pintakerroksen, joka toimii laakerin tai liukupintana. Tämä yhdistelmä antaa levylle mahdollisuuden kantaa raskaita staattisia ja dynaamisia kuormituksia säilyttäen samalla erinomaisen pinnan vuorovaikutuksen liikkuvien osien, kuten akselien tai tapien kanssa.
Terästuki varmistaa, että levy ei muodostu paineessa, edes suurissa tai värähtelevissä koneissa. Samaan aikaan kuparikerros - usein sisältäviä elementtejä, kuten tina, lyijy tai grafiitti - on vähä kitka ja hyvä lämmönjohtavuus, vähentäen kulumista ja minimoimalla kattamisen riski.
2. kuormituskyky lukumäärässä
Vaikka tarkka kuormituskyky riippuu erityisestä materiaalikoostumuksesta ja paksuudesta, useimmat teräskuopperikomposiittilaakerilevyt voivat käsitellä staattisia kuormituksia, jotka ovat enintään 100–250 MPa (megapascals) ja dynaamisia kuormituksia 40–120 MPa, voitelu-, suunnittelu- ja käyttöolosuhteista riippuen. Nämä arvot ovat huomattavasti korkeammat kuin kiinteiden kupari- tai messinkilaakereiden arvot teräskerroksen tarjoaman rakenteellisen tuen ansiosta.
Käytännössä tämä tarkoittaa, että levyjä voidaan käyttää:
Raskaan rakennuskoneen
Auto- ja kuorma -autojen komponentit
Hydrauliset järjestelmät
Lehdistökoneet
Maatalouslaitteet
3. Suorituskyky äärimmäisissä olosuhteissa
Nämä yhdistelmälevyt eivät ole vain vahvoja normaalissa kuormituksessa - ne säilyttävät myös eheytensä äärimmäisissä työoloissa. Terästuki vastustaa muodonmuutoksia iskuilta tai äkillisiltä voimanmuutoksilta, kun taas kuparikerros tarjoaa edelleen vakaa kitka suorituskyky jopa huonon voitelun alla.
Esimerkiksi korkean kuormituksen, hitaiden sovellusten, kuten rakennusajoneuvojen holkujen tai hydraulisilmissa, komposiittirakenne varmistaa pitkän käyttöiän, minimaalisen ylläpidon ja vähentyneen osan vikaantumisen riski.
4. Lämmö- ja kulutuskestävyys
Toinen tärkeä tekijä, joka edistää kuorman kantavaa lujuutta, on lämmönkestävyys. Kun koneet toimivat korkealla paineella, se tuottaa myös merkittävää lämpöä. Kuparipinta johtaa tehokkaasti tämän lämmön pois kitkavyöhykkeeltä, kun taas teräs tausta estää vääntymistä. Tämä vähentää lämpölaajennusvaurioiden riskiä ja parantaa levyn elinikäistä jatkuvan kuormituksen alla.
Lisäksi näissä levyissä käytetyt kupariseokset sisältävät usein itsevoittavia elementtejä tai ne voidaan yhdistää voiteluuroihin, mikä tekee niistä erittäin kestäviä kulumiselle jopa kuivien tai rajan voitelu-olosuhteissa.
5. Kuorman jakautuminen ja vakaus
Yhdistelmäluonteensa vuoksi nämä laakerilevyt jakavat kuormat tasaisemmin pinnan yli. Tämä ei vain paranna stabiilisuutta ja kohdistamista mekaanisissa kokoonpanoissa, vaan myös estää paikallista stressipitoisuutta, mikä muuten voi johtaa ennenaikaiseen vikaantumiseen tai halkeamiseen.
Se teräskuoppari komposiittilaakerilevy Tarjoaa poikkeuksellisen kuormituskyvyn, mikä tekee siitä luotettavan ratkaisun korkeapaineisiin, korkean pukeutumiseen. Sen ainutlaatuinen kaksikerroksinen rakenne antaa sille mahdollisuuden ylittää monia perinteisiä laakerimateriaaleja tuottamalla sekä lujuutta että kestävyyttä. Tämä laakerilevy on käsitellyt voimakasta mekaanista kuormaa, ankaria käyttöolosuhteita tai pitkäjakson teollisuuskäyttöä, mikä tarjoaa suorituskyvyn ja luotettavuuden, jota nykyaikaiset laitteet vaativat.
+0086-513-88690066
