Kuinka itsevoiteltua laakerilevyä vähentää kitkaa ilman ulkoista voitelua?

Itsevoiteltua laakerilevyä voi vähentää kitkaa ilman ulkoista voitelua, lähinnä seuraavilla tavoilla:

1. Kiinteän voiteluaineiden levitys
Itsevoitelevat laakerilevit käyttävät usein materiaaleja, jotka sisältävät kiinteitä voiteluaineita. Nämä kiinteät voiteluaineet (kuten grafiitti, molybdeeni -disulfidi, polytetrafluorietyleeni PTFE jne.) Voivat muodostaa ohutkalvon liukulevyn ja kosketuspinnan väliin vähentäen kitkakerrointa, vähentäen siten kulumista ja kitkaa.

Grafiitti: Grafiitissa on hyvä korkea lämpötilan vastus ja alhaiset kitkaominaisuudet. Kun liukulevyn pinta koskettaa metallia tai muita pintoja, grafiitti muodostaa omaavoivan kerroksen kosketuspinnalle kitkan vähentämiseksi.

Molybdeeni -disulfidi: Tämä on erittäin tehokas kiinteä voiteluaine, joka kestää suuria kuormia ja äärimmäisiä ympäristöjä ja on edelleen tehokas korkeassa lämpötilassa ja korkeassa paineessa.

PTFE (polytetrafluorietyleeni): PTFE: llä on erittäin matala kitkakerroin, ja sitä siksi sitä käytetään laajasti itsevoiteluaineissa.

2. voiteluaineiden jakautumisen ja itse tuotetun voitelukerroksen jakautuminen
Toinen itsevoiteluaineiden keskeinen piirre on, että itse voiteluaine voidaan vapauttaa vähitellen käytön aikana muodostaen jatkuvan voitelukerroksen. Esimerkiksi jotkut komposiittimateriaalit vapauttavat voiteluaineet toiminnan aikana, ja kitkan aikana voiteluaineet tunkeutuvat vähitellen kosketuspintaan kitkan kautta voiteluvaikutuksen ylläpitämiseksi.

Komposiittimateriaalisuunnittelu: Nämä materiaalit koostuvat yleensä polymeerimatriisista, joka on sekoitettu kiinteiden voiteluaineiden hiukkasten kanssa. Kun materiaali altistetaan kitkalle, voiteluaine vapautuu matriisista ja voitelee jatkuvasti kitkapintaa.

3. Kitkapinnan ja voiteluaineen sovittaminen

Itsevoitelevien laakerin rullalaumien suunnittelu tarkastelee yleensä materiaalin, toisin sanoen materiaalin pinnan karheutta, kovuutta ja voiteluainetta. Optimoimalla nämä tekijät, kitka voidaan vähentää ilman ulkoisia voiteluaineita:

Pintarakenteen optimointi: Rullalauton pinta on hienosti jalostettu tai mikrorakenteinen, jotta se voidaan paremmin hajottaa kuorma ja vähentää kosketusaluetta. Esimerkiksi mikrohuokoja, tekstuureja tai mikrorakenteita käytetään voiteluaineen jakamiseen paremmin pinnalle.

Kovuus sovitus: Itsevoivan laakerin rullalautamateriaalin kovuus sovitetaan yleensä kosketuspinnan kovuuteen vähentämään kulumista ja välttämään liiallista kitkan lämmöntuotantoa pinnalla.

4. Lämpötilan hallinta ja mukautuva suorituskyky
Jotkut itsevoitelevat materiaalit voivat säätää niiden kitkalaitteita sopeutumalla lämpötilaan. Esimerkiksi, kun lämpötila on liian korkea, jotkut voiteluaineet voidaan vapauttaa automaattisesti paksumman voitelukalvon muodostamiseksi; Kun lämpötila on alhainen, vapautuneen voiteluaineen määrä vähenee, mikä estää liiallista kertymistä.

5. Voiteluaineiden ja substraattien vuorovaikutus
Itsevoitelevien rullalautojen alustat ovat yleensä materiaaleja, joilla on vahva itsensä parannuskyky. Nämä materiaalit käyttävät hiukan kitkaprosessin aikana, mutta samaan aikaan substraatin voitelukomponentit tuodaan kosketuspintaan, muodostaen vähitellen uuden voitelukerroksen, vähentäen kitkaa ja pidentäen käyttöikäistä.

6. Kuorman laakeri ja kitkan lämmönohjaus
Itsevoittavien laakerin rullalaumien suunnittelu pystyy yleensä ylläpitämään vakaata kitkakerrointa raskaiden kuormien alla hallitsemalla kitkan tuottamaa lämpöä. Esimerkiksi jotkut komposiittimateriaalit voivat levittää jännitystä materiaalin sisäisen rakenteen kautta korkeilla kuormituksilla, estää liiallisen lämmön kertymisen ja vähentää siten kitkan aiheuttamaa lämpölaajennusta ja kulumista.

7. mukautuvuus ja vakaus
Itsevoiteltava laakerin rullalaudat voivat itse säätää voitelun vaikutusta eri työolosuhteiden mukaan ja ylläpitää vakaa kitkakerroin. Esimerkiksi rullalautamateriaalin suunnittelu voi sopeutua erilaisiin kuormituksiin, nopeuksiin ja työympäristöön (kuten lämpötila ja kosteus) varmistaen, että kitkavoima ylläpidetään aina alhaisella ja vakaalla tasolla ilman ulkoista voitelua.

Itsevoiteltava laakeriliukumäki voi vähentää kitkaa ja ylläpitää tehokasta ja vakaata suorituskykyä ilman ulkoista voitelua käyttämällä kiinteitä voiteluaineita, optimoimalla kitkan pinnan suunnittelua, itse tuotettuja voiteluainekerroksia ja sopeutumiskykyä työympäristöön. Tämä tekniikka mahdollistaa itsevoittavan laakerin diojen toiminnan tehokkaasti joissakin erityissovelluksissa (kuten korkea lämpötila, korkea kuorma, öljyvapaa ympäristö jne.).